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Moteur court, INFINITY U-35000, SS, NT, ASG

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UGS : ASG_M_INF_SS-NT_S Catégorie :

Description

Moteur court, INFINITY U-35000, SS, NT, ASG

Moteur court Infinity U-35000 (vitesse standard/couple normal) pour les modèles AK/AUG/M1A1/G36/M14/M249 de la marque ULTIMATE. La version U-35000 offre une vitesse de rotation standard (35 000 tr/min à 12 V) et un couple moyen. Tous les moteurs sont équipés d’un rotor INFINITY bobiné à la main et équilibré qui garantit des performances élevées et de faibles vibrations. Grâce à la dernière technologie brevetée, ils nécessitent moins d’entretien, ont une durée de vie plus longue et sont entièrement démontables, ce qui facilite leur entretien. Les roulements à billes garantissent un faible frottement pour l’axe en acier du rotor et une stabilité parfaite, ce qui est un aspect essentiel du moteur. La construction spéciale du rotor agit comme une turbine, ce qui empêche la pénétration d’impuretés externes indésirables tout en permettant un autonettoyage efficace de l’intérieur du moteur de la poussière de carbone. Une autre caractéristique unique est l’ouverture d’admission d’aspiration dans le boîtier du moteur, qui permet la circulation de l’air et donc un refroidissement favorable de l’ensemble du moteur. La tête du moteur est en polymère solide afin d’éviter complètement le risque potentiel de court-circuit au niveau de la partie conductrice extérieure. Le moteur est également équipé d’aimants ultra puissants (néodyme), d’un pignon en acier trempé d’une dureté de 50-55 HRC et de balais plus grands avec ajout d’argent pour une durée de vie plus longue et une meilleure conductivité. Lorsqu’il est correctement choisi, le moteur peut utiliser un ressort jusqu’à M160.

  Moteur ULTIMATE INFINITY Moteur d’origine
Dureté du pignon Plus de 55 HRC 40-50 HRC
Écart de vitesse +/- 5 % +/- 10 %
rendement effectif 75-85 % 55-70 %
température sous charge 40 °C 80 °C
roulements/bagues à billes à billes/sans huile
balais de charbon grandes (Ag) standard


.Notre service installe ces moteurs depuis 2011. Ils sont utilisés pour les ressorts extra-puissants des armes à cadence de tir élevée. D’après notre expérience, nous pouvons affirmer avec certitude que l’ancien roi des moteurs Systema n’est plus. Longue vie au nouveau roi ULTIMATE INFINITY – le meilleur moteur à l’heure actuelle !

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