Description
Moteur court, INFINITY U-30000, LS, HT, ASG
Moteur court haute performance Infinity U-30000 (basse vitesse/couple élevé) pour les modèles AK/AUG/M1A1/G36/M14/M249 de la marque ULTIMATE. La version U-30000 offre une faible vitesse de rotation (30 000 tr/min à 12 V) et un couple très élevé. Tous les moteurs Infinity sont équipés d’un rotor bobiné à la main et équilibré, ce qui garantit des performances élevées et de faibles vibrations. Grâce à la dernière technologie brevetée, ils nécessitent moins d’entretien, ont une durée de vie plus longue et sont entièrement démontables, ce qui facilite leur maintenance. Les roulements à billes garantissent un faible frottement pour l’axe en acier du rotor et une stabilité parfaite, ce qui est un aspect essentiel du moteur. La construction spéciale du rotor agit comme une turbine, ce qui empêche la pénétration de contaminants externes et, simultanément, permet un autonettoyage efficace de l’intérieur du moteur de la poussière de carbone. Une autre caractéristique unique est l’ouverture d’admission d’air dans le boîtier du moteur, qui permet la circulation de l’air et donc un refroidissement favorable de l’ensemble du moteur. La tête du moteur est en polymère solide afin d’éviter complètement le risque potentiel de court-circuit au niveau de la partie conductrice extérieure. Le moteur est également équipé d’aimants ultra puissants (néodyme), d’un pignon en acier trempé d’une dureté de 50-55 HRC et de balais plus grands avec ajout d’argent pour une durée de vie plus longue et une meilleure conductivité. Lorsqu’il est correctement sélectionné, le moteur peut être utilisé sur les ressorts les plus puissants jusqu’à M210.
| Moteur ULTIMATE INFINITY | Moteur d’origine | |
| Dureté du pignon | supérieure à 55 HRC | 40-50 HRC |
| écart de vitesse | +/- 5 % | +/- 10 % |
| rendement effectif | 75-85 % | 55-70 % |
| température sous charge | 40 °C | 80 °C |
| roulements/bagues | à billes | à billes/sans huile |
| balais en carbone | grands (Ag) | standard |
Notre service installe ces moteurs depuis 2011. Ils sont utilisés pour les ressorts extra-puissants des armes à cadence de tir élevée. D’après notre expérience, nous pouvons affirmer avec certitude que l’ancien roi des moteurs Systema n’est plus. Vive le nouveau roi ULTIMATE INFINITY, le meilleur moteur à l’heure actuelle !
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