Description
H&K G36V, blowback, noir, Umarex
Pistolet airsoft électrique automatique (AEG). Réplique du modèle H&K G36V – version blowback (noir) dans une version sous licence de la société sous la marque Umarex Heckler&Koch GmbH. Par conséquent, tous les modèles proposés sont équipés d’une véritable gravure H&K avec un numéro de série unique. Tout comme l’arme réelle, cette arme est en grande partie fabriquée en plastique ABS et en nylon de qualité. La solution technique est la même que celle du dernier G36 (EBB) d’Ares, c’est-à-dire que le garde-main comporte un tube à gaz imitation avec piston, un canon métallique sécurisé et, surtout, un compensateur spécifique vissé sur la bouche. La poignée de transport supérieure offre une lunette intégrée avec zoom 3x et un point rouge intégré (2 piles LR1 AM5). Sur le garde-main de la version la plus longue, on trouve un bipied pliable avec variation latérale. Les commandes telles que le sélecteur, la poignée d’armement et le loquet du chargeur sont bilatérales. Le modèle est équipé en série de nombreux anneaux pour la sangle, d’une crosse télescopique réglable (4 positions) et d’une crosse pliable sur le côté avec une joue. L’ensemble comprend également une crosse standard couramment utilisée sur les armes de la série G36.Le système Blow Back est de plus en plus populaire et recherché pour ses caractéristiques qui imitent le mouvement réaliste de la glissière. Directement lié à celui-ci, le verrou de culasse fonctionnel est placé dans le pontet, ce qui permet de libérer facilement le piston vers l’avant et d’éviter que le ressort ne reste tendu trop longtemps. Il convient également de noter la possibilité de remplacer rapidement les ressorts, ce qu’un propriétaire expérimenté peut faire en quelques minutes (principe similaire à celui des mitrailleuses M249). La boîte de vitesses métallique renforcée contient des engrenages en acier de qualité, des roulements métalliques de précision de 7 mm (coulissants), un ressort de niveau M125, un micro-interrupteur sur la gâchette, un guide-ressort sans roulement (combinaison métal/plastique), une culasse renforcée et une tête de piston sous vide.
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